H&D幸福小屋

*在林田山園區中，看到一間很新穎的建築物，雖然也是木造的，但卻感覺很新




*好奇之下，我們爬樓梯慢慢走向它，抬頭一看上面是鏤空的鐵軌！



*原來是「林田山社區咖啡館」，提供精緻簡餐、茶飲及不定期藝文展覽

*林田山林業文化園區其實不大，主要的道路也只有一條路，但覺得他們蠻用心來保存這些遺跡



*現在已經很少有木製的房舍，即使在日本也不多，有也成為遺址！



*這裡日式的房舍似乎都經過整理

進入林田山林業園區，雖然下著毛毛雨，映入眼簾翠綠的樹林，及一幢幢坐落林間的日本老房舍，引領我們走入時光隧道，走向昔日的 「摩里沙卡」-林田山



*走在兩旁綠蔭的大樹間，非常地舒暢



*林田山的舊鐵道

結束意外之旅的「豐田社區」，再開往「林田山林業文化園區」

林田山位於花蓮縣鳳林鄉，約有13.9公頃，是一個遺世獨立的山林小鎮

林田山原名「摩里沙卡」，「摩里沙卡-森林密植的斜坡」，這是日本人對林田山的稱呼

西元1918年，日本人就在「森坂」的林田山 地區進行伐木一

到1938年之後，更在這兒展開大規模的伐木作業

*在碧蓮寺後方看到一間蠻特別的田園民宿



*稻田之美

原為日治時期大正三年八月所興建的豐田神社

於民國35年12月改為碧蓮寺，同時供奉佛祖釋迦牟尼與不動明王

民國57年4月恭迎觀音菩薩、彌勒菩薩以及五榖先帝等諸神進廟登殿

也使得碧蓮寺成為豐田三村的信仰中心

*看到這樣的建築，讓我想起了嘉義的香光寺，好久沒有回去香光寺了

碧蓮寺的前身是大正三年八月所興建的豐田神社

到一趟日本就可以隨處可見大大小小的神社，一點也不輸給台灣的宮廟

日人設立神社的重要目的之一，就是期望從日常生活中培養人民敬神崇仰的精神，是國家教化的重要機制。

當年的台灣總督非常重視移民守護神的設立

以豐田村為例：每年六月五日均舉行盛大之例祭，移民們均須參與全村大掃除的準備工作，以示誠敬之意。

*從豐田火車站左經過一個非常低的隧道口，我還擔心我們的車過得去嗎？怪可怕的



*因為沒有地圖，所以我們也就開著車閒逛，開到了「台灣觀光學院」

  擁有台灣瑞士洛桑餐旅學校美譽的臺灣觀光學院

  在教育部與公益董事會董事長柴松林教授及校長帶領下

*看一下導覽路線圖，可惜文史館並沒提供簡單的地圖



*中山路最底端就是「豐田車站」

豐田車站興建於大正二年(西元1913年)，當時稱為豐田乘降場

豐田這個站名，從日治時期一直沿用到今天

從豐裡國小出來後，我們決定先用走的欣賞一下鄉村風光

*好古早的日式木房子



*後期的房子都已經裝有防風百葉窗

在壽豐文史館的對面是一所小學-豐裡國小，這學校真的很迷你

豐裡國小的前身是日本移民村「花蓮港廳豐田小學校」

近年成為「日本豐田會」尋根的重要參訪地

座落校內的禮堂，原為劍道館，主結構完好堅固，為豐裡國小唯一遺留下來日式建築

*豐裡國小的校門口

*這就是「豐田社區」蠻多點可以走的，感覺很適合單車之旅

  地圖看起來不大，可是走起來會很累

  所以服務人員還是建議我們開車



*豐田社區的模型，蠻可愛的

*壽豐鄉的文史館由日治警察廳改建

  因從日軍離開了台灣後，這棟曾經位居地理、行政中心的老房子，也因此荒廢了數十年



*館內外展示許多早期常用的農用、生活器具

 讓童年生活的記憶再現，營造社區共有的歷史記憶空間

「豐田社區」算是這次花東之旅的意外行程

本來第二天的行程是到「天祥、太魯閣」，但因下雨怕危險就取消

後來家人決定去「兆豐農場」

可是H&D以前都來過了，真的沒有興趣

所以把家人載到兆豐農場，就兵分兩路

*這是從山石小窩民宿找早餐店拍的清晨鄉村風光



*後面一排紅屋頂的房子就是「山石小窩」的社區



*農夫忙著翻土，一群白鷺絲卻忙著覓食

*八仙洞位於11號省道78K處，看到馬路的兩旁停了這麼多車，就打消爬八仙洞了



根據地質學家的研究，此處的地形乃因地殼上升過程中受海水侵蝕， 由上而下依序所形成的一群大小不一的洞穴，有靈岩、潮音、永安、乾元、海雷等十幾個洞，目前被列為國家一級古蹟。

但目前只有四個洞可通行-潮音、永安、海雷、乾元洞

雖然只有四個洞，但每個洞要走就夠累了

*花東海岸線真的很美，雖然要坐7個小時的車，但光在車上看這麼美景也很滿足



*經過一各鄉鎮，聽到窗外一陣的歡呼聲，仔細瞧原來這在歡迎路過的我們，好熱情喔！



*長濱自行車道-花東規劃蠻完整的自行車道

D說：有一座紅色的橋很美，我們就沿途看終於到了這座紅色的「東河橋」

這座橋位於台11線上的東河新橋，選用阿美族人喜歡的紅色

東河橋橫跨馬武窟溪而連接成功鎮與東河鄉，溪流有俗稱帝王石的白色石灰岩巨石散布，與碧綠的溪水相映成趣



*過新東河橋後左轉