爸媽利用鄉下一塊擱置的田地


種了許多的水果與蔬菜


其中最多的是芒果與桑葚


記得小學時，跟著同學養蠶寶寶，就是用桑葚葉讓蠶寶寶吃的


爸媽種的水果，當然沒再賣，都是送人用的


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進入烏樹林休閒園區，彷彿走入時光隧道

*看這WC，都眼熟，早期的廁所就是這樣



*洗手台-早期學校的洗手台也是這樣



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*停車場處的烏樹林休閒園區的廣告，做得不錯，很有質感




*道班房位在車站的左邊，是一棟白色的日式建築，道班主要的工作就是巡查及維護鐵軌，讓火車能安全通行。



*現在道班房陳列以前的出勤表、報表，還有維修時的圓鍬、榔頭等工具
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台糖休閒園區有展示許多的"火車頭"

*輕便車-鐵道修護交通工具



*輕便車說明



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這是烏樹林休閒園區的商店街

那天唯一開的店-"古早糖"



*古早糖的匾額



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什麼是烏樹林休閒園區的"五分車"？怎麼會叫做"五分車"呢？

"五分車"指的是台糖載運製糖甘蔗的小火車，其名得自於較窄的軌道。 這種用在糖業運輸的火車俗稱「五分仔車」，

軌距為762mm，約為歐美1435mm寬軌車的一半，而台灣人稱一半為「五分仔」，因此得名。
*就是這台-"五分車"



*車站內五分車的介紹
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烏樹林糖廠建於西元1911年，原本是東洋製糖製糖株式會社所創立的，後來被明治製糖株式會社兼併，烏樹林車站則是在台灣光復之後，於民國35年建造的日式建築。在公路尚未普遍的年代，烏樹林車站是當地重要的交通樞紐，從烏樹林可以搭小火車前往東山，白河，新營等地區，從新營還可以轉搭省鐵的大火車(台鐵)前往各地；公路運輸逐漸發達之後，小火車在時間與方便性已經失去優勢。民國68年，烏樹林的客運小火車結束營業，民國72年，烏樹林糖廠結束製糖，車站也遭到廢棄，只剩下新營糖廠的原料列車會經過該地。

 


民國90年，新營糖廠關廠不再製糖，90年12月，台南藝術學院的學生與新營糖廠合作，舉辦烏樹林車站建站60週年紀念暨台糖五分車懷舊之旅。新營糖廠將昔日的甘蔗車改裝成可以載人的觀光車廂，並且重新整修烏樹林車站，鐵道去除雜草恢復整潔，車站外面展示各種糖鐵車輛…結果烏樹林的懷舊五分車大受遊客的歡迎，假日吸引許多觀光人潮！從此，烏樹林以嶄新的面貌誕生。

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烏樹林糖廠位於台南縣後壁鄉烏樹林村，建於民國前二年（明治四十三年1910）

於民國 68年烏樹林輸運旅客的營業線停駛後，車站也跟著關起大門

但是民國90年12月底開始，烏樹林車站又重新復活了，在多方人士協助重新打造下

烏樹林車站以嶄新的鐵道文化面貌在眾人面前亮相

而所推出的「五分車懷舊之旅」更是讓大家走進時光隧道遙想當年。

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從白河走省道經過後壁鄉

突然看到路旁有大大的招牌-烏樹林休閒園區



當時D問說：要去嗎？

我還在猶豫，去不去，要不要錢，因一般休閒園區都很貴

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開在白河鄉間小路上

有許多的奇遇

*阿匹婆便利商店-招牌上有多種語言



*住宅也是兩樣情：有美麗的豪宅

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